Мост Ханчжоу: Самый длинный мост

Самым длинным мостом до недавних пор являлся мост Ханчжоу в Китае. Общая его протяженность составляет 36 километров. Построен он в океане и пересекает залив Ханчжоу в Восточно-Китайском море, а также реку Цяньтан в дельте реки Янцзы. Кроме своей длины, он также славится невероятной красотой и продуманностью инженерной конструкции. До 2011 года именно этот мост был рекордсменом, однако в 2011-ом году всё в том же Китае был построен ещё один мост, Циньдао.

Оба этих сооружения стали символом и доказательством того, что китайцы потрясающие строители. И со времён возведения Велико Китайской Стены не утратили навыков, по-прежнему могут создавать грандиозные сооружения. Что касается моста Ханчжоу, то он имеет форму буквы S. Мост является важным участком трассы на Восточном Побережье КНР. Можно сказать, что своё начало мост берёт на Севере (в Джиаксине), а заканчивается в Нинбо, на Юге.

Какую задачу выполняет мост? Сокращает расстояние между Нинбо и Шанхаем. Экономия и времени километров серьёзная: вместо 4-х часов люди едут 2, а также проезжают на 120 километров меньше. На мосту 6-полосное движение, а ограничение скорости составляет 100 километров в час. Проект подразумевает, что мост простоит 100 лет. Однако и после этого сносить его не придётся, достаточно будет просто заменить некоторые элементы. По сути, конструкция вечная.

Мост разумеется не разводной — это всё-таки совсем другая конструкция. Тем, кто хочет посмотреть на разведение мостов мы рекомендуем всё-таки отправляться в Петербург.

Автором проекта является инженер Ванг Йонг. Он считает, что мост Ханчжоу это не только достояние Китая, но и всего мира. К тому же, он очень важен с технической точки зрения. Всё-таки мост построен в весьма враждебной окружающей среде — соленой воде посреди одного из 3 самых мощнейших потоков на земле. Тут бывают ураганы, случаются шторма, тайфуну, дно океана неоднородное. Те решения, которые применялись во время строительства, в будущем будут использованы и в других уголках нашей планеты.

Кстати, идея построить мост появилась ещё в 1994-ом году. Само строительство началось в 2003. А завершилось в 2008-ом. Каждый день по мосту проезжают около 50 000 машин. Стоимость проекта составила 1.42 миллиарда долларов.

Это интересно:

9 полезных советов для тех, кто приехал в Гонконг ... Не паникуйте по поводу печати в паспорте или ее отсутствия С прошлого года печати в паспортах туристов, приезжающих в Гонконг, не ставятся. Вместо ни...
Made in China Почти всё, что у нас есть, делают в Китае! Это касается и нашей одежды, и наших телевизоров, и компьютеров. Да, практически всё, что создается в совре...
Фотографии Яншо (Китай) Яншо это небольшой деревня в Китае. Настоящий город из снов, панорамы тут получаются не хуже, чем в фильме "Аватар" Джеймса Кэмерона. Располагается Ян...
Увлекательные туры в Китай За окном трещат зимние морозы и мысли, проносящиеся в голове, так или иначе связаны с летом, морем, теплом и солнышком. Ведь традиционно большинство и...
В Китае действительно много людей!... В Китае очень много людей. Больше миллиарда. И иногда они начинают скапливаться в одном месте. И тогда это выглядит так: ...
Китайское бинтование ног Истоки бинтования ног в Китае восходят к старинной традиции 10-го века. В Древнем Китае девочкам бинтовали ноги с 4-5 лет. Результатом становилась "ло...

Добавить комментарий