|
Упадала плинфа красная, Попадала ему в голову, Во головушку во буйную, В мудру голову во царскую. Как наш грозный царь прогневался, Взволновалась во всех жилах кровь, Закипела молодецка грудь, Ретиво сердце взъярилося, Выходил из храма новова, Он садился на добра коня, Уезжал он в каменну Москву..." (отрывок старинной народной песни) |
Достать в Петербурге билеты на вологодский поезд на майские праздники даже за две недели оказалось совсем непросто. Беготня с Московского железнодорожного вокзала на набережную Обводного канала, где расположен автовокзал, честно говоря, сильно утомила. Ситуация было до ужаса смешной: на Московском вокзале мы взяли обратные билеты из Вологды в Петербург на 2 мая, не имея при этом билетов в Вологду. Решив попытать счастья на автобусе, добрались до автовокзала уже поздно вечером, но, естественно, кассы предварительной продажи были уже закрыты, и на автовокзал пришлось ехать повторно на следующий день.От Санкт-Петербурга до Вологды 550 километров. Прямого автобуса нет. Можно доехать только до Череповца: займёт это 12 часов, а дальше - чуть меньше получаса на электричке, либо до Устюжны: это 8 часов, а дальше на автобусе - хоть в Вологду, хоть в Белозерск. Поскольку 12 часов в автобусе - это чрезвычайно утомительно, мы решили взять билеты до Устюжны, переночевать там, а с раннего утра отправиться в Вологду. Ситуация усугублялась тем, что билетов надо было около десятка. Это при том, что в автобусе всего около 30-40 посадочных мест. Однако на этот раз нам повезло: необходимое количество мест удалось достать.
Ранним весенним утром полные радужных надежд мы доехали на метро до станции "Лиговский проспект" и отправились на набережную Обводного канала к автовокзалу. Автобуса ждать пришлось недолго, и уже через полчаса мы загружали свои вещи в салон, так как багажное отделение было забито напрочь. Учитывая, что дорога предстояла дальняя, гора рюкзаков в проходе "Икаруса" сильно мешала, особенно на остановках, но другого выхода у нас не было. Водитель автобуса оказался большим фанатом Андрея Губина, песни из нового альбома которого прочно засели в наших головах, поскольку нам пришлось слушать их в течение всей дороги до Устюжны, а потом и до Череповца.
Остановка в Устюжне была довольно продолжительной. Мы успели неспеша пообедать в привокзальном кафе и обсудить дальнейшие планы действий. Часы показывали восемь часов вечера, но мы решили не останавливаться на ночь в Устюжне, а доехать до Череповца. Была надежда, что оттуда поздно вечером можно будет добраться на электричке или поезде в Вологду. Забившись обратно в автобус и доплатив разницу в стоимости билета, мы вновь устроились на сиденьях и приготовились "наслаждаться" современной музыкой в исполнении Губина, благо ехать оставалось всего 4 часа. По сравнению с 8 часами, которые мы уже проехали, это было не так много.
В Череповец приехали ближе к полночи. Добравшись до железнодорожного вокзала, быстро убедились, что до утра уехать никуда не удастся: междугородние автобусы закончили ходить ещё в шесть часов вечера, а ближайшая электричка в Вологду отправлялась в шестом часу утра. Поиски приличной и недорогой гостиницы не увенчались успехом, и пришлось провести всю ночь на вокзале на пластиковых сиденьях в обнимку с рюкзаками.
Долгое сидение предполагает наличие удобств, которые, в принципе, должны быть на каждом вокзале. На железнодорожном вокзале Череповца таковых почему-то не нашлось. На привокзальной площади неподалёку от вокзала было отдельное строение, но и оно было закрыто. Пришлось использовать старинный дедовский метод и отойти в сторонку. Не успели мы это сделать, как послышался окрик милиционера: " Ребята, что Вы тут делаете?". Что можно ответить на риторический вопрос? Впрочем, всё обошлось благополучно. Правда, рано утром мы садились в электричку абсолютно невыспавшиеся.Приехав в Вологду, первым делом решили найти место для стоянки, и немного отдохнуть. Немного погуляв по городу пешком, сели на подвернувшийся троллейбус №4 и доехали до кольца. Пройдя ещё около полутора километров пешком, оказались уже за пределами города у Спасо-Прилуцкого монастыря.
Найти место для стоянки рядом с монастырём не удалось, и мы отправились дальше, решив оставить осмотр на потом. Величественный и своеобразный ансамбль Спасо-Прилуцкого монастыря хорошо виден пассажирам поездов, идущих в Архангельск - железная дорога проходит рядом с монастырём. Именно вдоль неё мы и решили продолжить свой путь в сторону городского парка Мира.
Расположенный на самом берегу реки Вологды парк показался нам вполне подходящим местом для того, чтобы "кинуть кости", что мы не преминули и сделать. Сначала всё было очень даже неплохо: мы поставили палатки и, перекусив, решили немного отдохнуть в тишине. Но в 12 часов дня тишина была нарушена бесчисленным количеством автомагнитол, перекрикивающих друг друга. Оказывается, парк Мира - излюбленное место отдыха вологжан, которые любят приезжать сюда на машинах в выходные. Чем-то это место напомнило Кавголово под Петербургом в самый разгар купального сезона.
Спать далее было невозможно, и, собрав вещи, мы отправились осматривать местные достопримечательности. Собственно говоря, в Вологде два крупных объекта, которые обязательно стоит посмотреть: Спасо-Прилуцкий монастырь и ансамбль вологодского кремля во главе с Софийским собором и звонницей.
Было решено начать со Спасо-Прилуцкого монастыря, тем более что он находился в непосредственной близости от места стоянки, и прогулка до него заняла не много времени.
Опоясанная мощными крепостными стенами древняя обитель живописно смотрелась со стороны берега реки Вологды и ярко-зелёных пойменных лугов. В 1371 году этот монастырь основал преподобный Дмитрий Прилуцкий, ученик и сподвижник Святого Сергия Радонежского. Новая обитель стала одной из тех связующей нитей, которыми преподобный Сергий и его ученики стягивали воедино русские княжества и земли.
Преподобный Дмитрий Прилуцкий, уроженец Переславля-Залесского, принадлежал к богатому купеческому роду. Он принял постриг в Переславском Горицком монастыре, был там игуменом, а затем в 1392 году на берегу Плещеева озера основал свой монастырь во имя Святого Николая Чудотворца. Преподобный Дмитрий часто навещал Святого Сергия Радонежского для духовных бесед и был его близким другом и сподвижником. Князь Дмитрий Донской так уважал преподобного Дмитрия Прилуцкого за его святость, что призывал его крестить своих детей. Имя преподобного Дмитрия получило широкую известность, и он, стремясь к уединению, удалился на Север. Неподалёку от Вологды он избрал место, где река делала изгиб, излучину - "луку" - и здесь, "при луке", основал Прилуцкий монастырь. В новый монастырь сделал щедрые вклады Дмитрий Донской. Благодаря поддержке московских великих князей и энергии настоятелей монастырь быстро развивался и вскоре стал крупнейшим и самым известным монастырём на Севере. Сюда приезжали на богомолье Василий III и Иван Грозный.Первоначально все постройки монастыря были деревянными. Только с первой половины XVI века в нём начали возводиться каменные здания, первым из которых стал собор Всемилостивого Спаса. Во второй половине XVI века в монастыре были построены трапезная с церковью и Святые ворота с надвратной Вознесенской церковью.
В Спасо-Прилуцком монастыре находились в заточении дети князя Андрея Ивановича Углицкого, брата Ивана III - Иван и Дмитрий. Княжич Иван принял здесь постриг под именем Игнатия. 36 лет он провёл в монастырской темнице и после смерти был канонизирован. Его могила находится в Спасском соборе. Рядом с ним погребён его брат Дмитрий.
Спасский собор построен в 1537-42 г.г. взамен сгоревшего деревянного. Необычность проявляется здесь во всём - и в двух рядах закомар, и в декоративном убранстве глав, и в "плоских", непривычной формы куполах. Вместе с суровыми, скупо оформленными фасадами эти детали придают собору совершенно неповторимый облик. Собор двухэтажный. В его нижнем этаже погребён основатель монастыря Святой Дмитрий Прилуцкий.
Построенная в 1540-х г.г. трапезная соединена со Спасским собором крытыми переходами - приём, очень распространённый в северных монастырях. К трапезной примыкает небольшая и очень эффектная Введенская церковь. Среди других жилых и хозяйственных построек монастыря выделяются летние настоятельские кельи, построенные в 1645 году артелью ярославских каменщиков. В XVIII веке это здание было объединено в один большой корпус с больничными палатами и братскими кельями. Частью этого корпуса стала больничная церковь во имя Всех Святых, построенная в 1721 году.
От первой каменной колокольни монастыря, построенной в XVI веке, сохранился только нижний ярус - остальное было разобрано в 1720-х г.г. Новая колокольня, стоящая рядом, построена в 1644-56 г.г. В её нижнем ярусе располагается маленькая церковь во имя Святого Алексия митрополита.
Святые ворота с надвратной церковью построены около 1590 года. Первоначально церковь была освящена во имя Святого Фёдора Стратилата, и в 1815 году заново освящена во имя Вознесения Господня. В убранстве церкви соединились новгородско-псковская и московская художественные традиции. Этот сплав двух направлений получил в конце XVI века широкое распространение на русском Севере. Оригинальная колокольня Вознесенской церкви построена в 1729-30 г.г.В Смутное время Спасо-Прилуцкий монастырь несколько раз грабили шайки "воровских людей", и в результате он пришёл в упадок, впрочем, такова была судьба всей страны. Только в середине XVII века здесь возобновилось каменное строительство. Тогда была возведена мощная крепостная стена с пятью башнями.
Монастырские стены имеют протяжённость около километра, толщина стен составляет два метра, высота - около семи метров. Могучие гранёные, увенчанные шатрами башни поражают своей несокрушимой мощью. Нас поразила раскраска стен, совершенно не характерные для монастыря красно-жёлто-оранжевые тона. Причём часть стен была покрашена в белый цвет. Как нам объяснили, впоследствии весь монастырь должен быть перекрашен в белый цвет. Так что, возможно фотография монастыря в нашей фотогалерее скоро станет исторической.
Из святынь монастыря особенно славились чудотворная икона Святого Дмитрия Прилуцкого с житиём и Киликиевский крест. Храмовая икона "Святой Дмитрий Прилуцкий с житиём" написана преподобным Дионисием Глушицким примерно в 1483-1503 г.г. По преданию, эта икона сопровождала Ивана III во время его похода на Казань.
Запрестольный Киликиевский крест - деревянный, восьмиконечный - украшен медной позолоченной басмой и восьмьюдесятью четырьмя иконками, вырезанными из кости. По преданию, крест вывезен из армянской области Киликия в Малой области, отсюда название креста - Киликиевский. В XIV веке этот крест был принесён Дмитрием Прилуцким из Переславля-Залесского и водружён на месте будущего Спасо-Прилуцкого монастыря. Как считают исследователи, часть костяных резных иконок, помещённых на кресте, выполнена уже позднее - в XVI веке.
Другими святынями монастыря были чудотворная икона Корсунской Богоматери и Страстная икона Божьей Матери, по преданию, принесённая ещё преподобным Дмитрием Прилуцким.
В 1812 году в Спасо-Прилуцкий монастырь были эвакуированы из Москвы драгоценности и святыни московских монастырей.
В Спасо-Прилуцком монастыре похоронен известный русский поэт К. Н. Батюшков (1787-55), памятник которому стоит на Кремлёвской площади.
История монастыря после 1917 года - всё одно и то же: разорение, концлагерь... "Здесь размещались различные военные организации", - лет 15 назад дипломатично ответила местная околопартийная дама в ответ на вопрос, отчего монастырь пришёл в такое безобразное состояние. Одно время здесь функционировал музей, и сюда даже перевезли деревянную церковь из разорённого Александро-Куштского монастыря, а сейчас в Спасо-Прилуцком монастыре возобновлена монашеская жизнь.
Полные впечатлений после осмотра Спасо-Прилуцкого монастыря мы отправились на прогулку по городу. Приятней всего было пройтись вдоль по берегу реки Вологды, от парка Мира до Софийского собора. На Парковой улице перед нами предстал обелиск в память 800-летия города Вологды. Рядом, кстати, киоск с местным вологодским (и не только) пивом. На противоположном берегу реки стоит церковь Сретения (1731-35). От обелиска открывается великолепный вид на реку Вологду и Соборную горку. Отсюда уже рукой подать до Кремлёвской площади, где вольготно разместился Батюшков со своей пасущейся лошадью, на противоположном берегу реки стоит церковь Иоанна Златоуста (конец XVII века), а на Соборной горке - Софийский собор и колокольня.Сооружение вологодского Софийского собора связано с именем Ивана Грозного. Предание рассказывает, что Иван Грозный, которому очень полюбилась Вологда, пожелал сделать её своей северной резиденцией и даже перенести сюда столицу. При нём в Вологде началось большое каменное строительство. Софийский собор строили с особой тщательностью и под личным наблюдением Ивана Грозного. Но однажды, когда Грозный находился в соборе, ему на голову упал кирпич, выпавший из кладки сводов. Царь отделался, что называется, "лёгким испугом", но немедленно уехал, и с той поры ноги его не было в Вологде.
Так ли было, не так, но известно, что Софийский собор в Вологде, строительство которого завершилось в 1570 году, 18 лет простоял неосвящённым, и был освящён только после смерти Ивана Грозного, в 1588 году. Об этом событии народ сложил песню, отрывок которой вошёл в эпиграф к этой статье.
Первоначально собор был посвящён Успению Богоматери, но позже он был освящён заново во имя Софии, Премудрости Божьей. В этом некоторые исследователи видят стремление вологодского духовенства утвердить свою самостоятельность по отношению к новгородской епархии, главным храмом которой был, как известно, Софийский собор в Новгороде Великом.
Софийский собор построен по образцу московского Успенского собора. Пятиглавие собора увенчивают кованые кресты, изготовленные московскими мастерами в 1687 году.
На протяжении многих лет Софийский собор украшали искусные мастера. В 1621 году был сделан огромный деревянный амвон, расписанный и обитый тканями. В 1695 году был установлен новый пятиярусный иконостас, изготовленный резчиками Троице-Сергиевой лавры. Все иконы в нём были написаны вологодскими мастерами. Этот иконостас был заменён в 1733-41 г.г. новым, ещё более пышным. В нём находилась чудотворная икона Богоматери Всех Скорбящих радости. Собор украшали деревянные скульптуры, что вызвало неодобрение Священного Синода, усмотревшего в этом пережитки идолопоклонства.
Фрески вологодского Софийского собора созданы при архиепископе Гаврииле артелью ярославских иконописцев в 1686-88 г.г. Возглавлял артель выдающийся ярославский мастер стенного письма Дмитрий Григорьевич Плеханов, с именем которого связаны также росписи Успенского собора Троице-Сергиевой лавры в Сергиевом Посаде и церкви Иоанна Предтечи в Толчкове в Ярославле. В середине XIX-го столетия фрески Софийского собора были переписаны артелью ярославского же иконописца А. М. Колчина.
По грандиозным масштабам, а площадь фресок составляет около 5000 квадратных метров, по полноте и своеобразию иконографии, по мастерству исполнения, по сохранности фрески Софийского собора относятся к лучшим памятникам русской монументальной живописи второй половины XVII века. Были частично украшены росписью и наружные стены храма: над южным крыльцом появились композиции "Отечество" и "Неопалимая купина".В росписях Софийского собора поражает обилие красок, персонажей, сюжетов. Одно из центральных мест занимает большая композиция "Страшный суд". Фрески стелятся сплошным ковром. Это восприятие мира как "вертограда многоцветного" было характерно для всего русского общества XVII века. "Вертоград многоцветный" - выражение Симеона Полоцкого. "Сад Богоделанный" - вторит ему старообрядец протопоп Аввакум. Эта идея пронизывает всё творчество русских мастеров XVII века, особой силой выразившись в творчестве ярославских и костромских живописцев. Отсюда берут начало истоки русского барокко - нового направления, возобладавшего в конце XVII-го столетия.
Рядом с собором возвышается колокольня совершенно неповторимого силуэта. Свой нынешний вид она приобрела в 1869-70 г.г., в результате перестройки её вологодским губернским архитектором В.Н. Шильдкнехтом. В основе колокольни находится старая постройка 1654-58 г.г. На колокольне сохранились колокола старинного литья: "Большой" ("Праздничный"), отлитый в 1687 году в немецком городе Любеке, "Архангельский", изготовленный в 1689 году, "Большая Лебедь" - его отлил в 1682 году мастер Иван Моторин. Колокол "Часовой" отлит в 1677 году, а "Великопостный" ("Водовоз") - в 1643 году.
Торопиться с осмотром особенно не стоит. Софийский собор и колокольня - фактически единственное, что осталось от вологодского кремля. Для их осмотра потребуется не так много времени. Лично мы уложились за час, а потом отправились на рынок запасаться провизией. Рынок, кстати говоря, находится совсем недалеко от центра, а купить там можно практически всё от хлеба с картошкой до маслин с красной икрой. По соседству с рынком есть большой продуктовый магазин, где можно помимо всего прочего приобрести какие-нибудь сладости к чаю. В своё время мы много слышали о высоком качестве вологодского сливочного масла, и, взяв на пробу пару упаковок, полагаем, что не прогадали.
Очень яркое впечатление оставили уличные продавщицы пирожков. Вологда оказалась ужасно неторопливым городом. Пирожок с картошкой стоил 3 рубля. Когда продавщица получила две монеты достоинством 1 и 2 рубля, она так долго считала, что можно было подумать, как-будто у неё в руках не три рубля, а, по крайней мере, три тысячи, причём мелкими купюрами. Затем минуты три-четыре она подготавливала маленький полиэтиленовый пакетик, для того чтобы положить туда пирожок. Таким образом, процедура покупки одного пирожка растянулась минут на семь не меньше. А теперь представьте очередь хотя бы из трёх человек.
Запомнился эпизод отъезда из Вологды. Поезд на Петербург должен был отправиться в восьмом часу вечера. Время отправления поезда Санкт-Петербург - Вологда - 19.30, а поезда Вологда - Санкт-Петербург - 19.10. Мне почему-то втемяшилось в голову, что мы должны уезжать из Вологды в 19.30. Поэтому в 19.00 часть из нас преспокойно заказывала себе обед в кафе в десяти минутах ходьбы от железнодорожного вокзала. На стол принесли уже первое, правда без ложек, и только народ собрался плотно пообедать, как прибежала часть нашей группы, отказавшаяся от ужина и решившая в последний момент всё-таки взглянуть время отправления в билетах. Нам сообщили, что поезд уже подан под посадку и отправится через 10 минут. До вокзала было как раз десять минут пешей прогулки, а все наши вещи были сданы в камеру хранения, поэтому дожидаться ложек мы не стали, и, по-моему, даже забыли попрощаться с официанткой.
Хорошо всё-таки, когда у сказок хороший конец. Не знаю как, но на поезд мы успели. Ещё бы чуть-чуть и ситуация была бы наиглупейшей: десять придурков стоят на платформе и машут билетами вслед уходящему поезду. Особых приключений по дороге домой не случилось. Только когда проезжали Череповец, пришлось плотнее закрыть окно, потому что чёрный дым, поднимающийся над городом из заводских труб, исключал какую-либо возможность дышать. Как мы смогли провести там целую ночь на вокзале, ума не приложу.Вологда, безусловно, оставила сильное впечатление и отлично запомнилась всем, как впрочем, наверное, и любая поездка, связанная с отдыхом на природе. Во время отправления поезда по радио пел Игорь Николаев: "Сколько лет, сколько зим нам осталось? Сколько всем нам осталось шагов? Пусть бы всё, что имел, потерялось, лишь бы только осталась любовь".
В одном можно согласиться с ним полностью: чтобы ни случилось, какие бы приключения Вас не ожидали впереди, главное, чтобы любовь всегда была с Вами. Тогда любые трудности будут Вам по плечу, неприятности обойдут стороной, и не будет таких проблем, которые Вы не смогли бы решить.
/ 29 - 30 апреля 2001г.,
Воронцов Алексей /