Люди всего мира наслышаны о красотах Санкт-Петербурга, его дворцах, мостах, гранитных набережных. Хорошо известно великолепие его знаменитых пригородов - Петродворца, Пушкина, Павловска, Ломоносова. Но в Ленинградской области существует ещё множество замечательных мест, куда можно съездить, одно из которых - Ивангород.Стремительная Нарва на своём пути из Чудского озера к Финскому заливу обегает уступ Девичьей горы. В этом месте на берегу реки, в древности называвшейся Наровой, высятся два старых крепостных комплекса: на левом берегу - замок Нарва, служивший ганзейцам торгово-пограничным опорным и перевалочным пунктом, на правом - Ивангородская крепость, возведённая по приказу великого князя Ивана III в 1492 году. Река Нарова долгое время служила водной границей между Россией и Ливонией, и Ивангородская крепость была самым западным форпостом Русского государства на русско-немецком рубеже.
Место для строительства крепости выбрано очень удобно. Девичья гора с трёх сторон окружена рекой, с четвёртой - глубоким оврагом. Крепость, возведённая в 1492 году, в плане представляла собой квадрат и имела квадратные башни по углам. Входом служила арка в восточной стене крепости.
В августе 1496 года недавно выстроенной крепости пришлось принять на себя удар шведских войск. Русский гарнизон был невелик, и крепость пала после семичасового штурма. Однако шведы не смогли задержаться в ней и, разрушив жилища, отошли. В 1502 году Ивангородская крепость успешно выдержала осаду большого ливонского отряда.
В начале ХVI века продолжалось укрепление крепости. В 1507 году укрепляется территория Девичьей горы к западу от Большого Бояршего города вплоть до обрыва к Нарове. Впоследствии она получила название Замка. В начале XVII века к северо-западной части крепости был пристроен так называемый Передний город с двумя башнями - Наместника и Длинношеей. Укрепления охватили теперь всю территорию Девичьей горы. До Великой Отечественной войны ивангородские сооружения были в хорошем состоянии, но в 1944 году при отступлении немцы подложили взрывчатку под все угловые башни, пытаясь уничтожить крепость.
Однако Нарва по-прежнему омывает уступы Девичьей горы. Крепость стоит до сих пор, и в ней, несмотря на заметные разрушения, есть чем полюбоваться.
Ранней осенью 1999 года мы решили посетить этот приграничный город, расположенный на западе Ленинградской области. Казалось бы, ничто не предвещало неожиданностей и всё должно было пройти благополучно, но уже на вокзале, собравшись все вместе, купив билеты и ожидая электричку, мы обнаружили, что ждем её не на той платформе. Времени до отправления оставалось совсем немного, поэтому, узнав, наконец, где стоит нужная нам электричка, мы бросились бежать к ней, несмотря на то, что нам очень мешали рюкзаки и сумки.К счастью, в последний момент мы успели запрыгнуть в тамбур. В вагоне было огромное количество народа, и нам пришлось размещаться кое-как на полу, в проходах между кресел. На подъездах к Ивангороду стало свободнее, и мы смогли устроиться удобнее. Надо сказать, нам попался довольно весёлый проводник. Проверяя билеты, он каждый раз напевал что-то, а, увидев у нас гитару, ещё более оживился, надеясь, что мы исполним что-нибудь из его любимых песен. К сожалению, мы были плохо знакомы с творчеством грузинских авторов и не смогли порадовать мужика.
Прошло уже 3 часа в пути. До цели нашего путешествия оставалось совсем немного, но поезд остановился в Кингисеппе и простоял не менее часа, вызывая своей медлительностью у нас нервное раздражение.
Но вот, наконец-то, мы выгрузились на платформу в Ивангороде и с помощью местных жителей выбрали нужное направление на крепость. За 15 минут дороги от железнодорожной станции нам удалось достаточно хорошо осмотреться вокруг.
Сам городок на меня впечатления не произвёл - продуктовые магазины, дороги сельского типа и так далее. А вот Ивангородская крепость смотрелась здорово, особенно на фоне красно-жёлтой кленовой листвы, которая осенью здесь повсюду.
Как и большинство крепостей, Ивангородская имеет богатую историю, которая отражается на внешнем виде крепости, но, к сожалению, в тот раз нам не удалось как следует осмотреть её, так как мы по неведению попали в одну довольно непростую ситуацию, связанную с нашими правоохранительными органами и доблестными пограничниками. А случилось всё так…
Нам дали ключи от Бояршего двора крепости и разрешили разбить лагерь на его территории. Планы были самые радужные: хотелось как следует отдохнуть, осмотреть крепость и зайти в музей, тем более что мы скинулись по 10 рублей с человека, договорившись с экскурсоводом насчёт экскурсии, но больше всего хотелось перекусить. И вот, когда мы, разведя костёр и почти приготовив макароны с тушёнкой (почти, потому что тушёнку положить не успели), намеривались отдохнуть, к нам пожаловали "гости" - двое в милицейской форме. Они слишком строго отреагировали на наш приезд, так как при себе у нас были только паспорта, а то, что надо было получить разрешение на въезд в город, причём сделать это ещё в Кингисеппе, мы не знали.Конфисковав у некоторых из нас документы, они вызвали машину и с комфортом доставили нас в погранчасть. Ощущения при этом были самые разные. С одной стороны приятно, когда происходит что-то новенькое, ведь не каждый день тебя забирает милиция, с другой - мы, как выяснилось, согласно статье административного кодекса нарушили пограничный режим, а это грозило штрафом. Если к этому ещё добавить нашу юридическую необразованность, то легко понять, что мы оказались в такой ситуации, когда не знаешь как себя вести. У пограничников нас поместили в небольшую комнату, в которую с любопытством заглядывали проходящие мимо солдаты (наверно не каждый день к ним попадают туристы да ещё с котелком недоваренных макарон).
Впрочем, встретили нас довольно гостеприимно. Пограничники спели нам несколько песен о своей нелёгкой службе, а в это время старший сержант С. усердно писал на нас протоколы, причём по 3 штуки на каждого из девяти человек. В конце концов, так как это было довольно нудное занятие, нам пришлось делать это самим, а когда всё было оформлено, мы отсидели в заключении уже около 4 часов, теряя драгоценное время. День был для большинства проведён впустую. К тому же остаться в городе нам не разрешили и выделили солдата, вежливо посадившего нас на автобус, отправляющийся в сторону Кингисеппа, билет на который стоил 12 рублей, т.е. всего на 5 рублей дешевле, чем билет на поезд от Ивангорода до Санкт-Петербурга (мы ездили осенью, и для студентов на электрички действовала скидка 50%).
Кингисепп расположен на берегах широкой, но мелководной реки Луги и известен по летописям ещё с 1384 года. До 1922 года он был известен под именем Ямбург и входил в состав Новгородских земель. В центре города сохранились даже остатки стен бывшей мощной крепости, почти заросшие травой и деревьями. Это, безусловно, древний город, но пока мы до него доехали, уже стемнело. Выйдя из автобуса в самом центре Кингисеппа, мы долго решали куда отправиться: ехать домой, поскольку такая возможность в принципе у нас была, или остаться ночевать в незнакомом месте, надеясь развести где-нибудь костёр и приготовить хоть что-нибудь поесть. Не долго думая, мы выбрали последнее.
Пришлось остановиться на правом берегу реки Луги прямо напротив Екатерининского собора, практически в самом центре города. Все были крайне расстроены неудавшимся путешествием, но только около половины первого ночи, найдя с помощью фонарика место для стоянки, удалось, поставив палатку, и разведя наконец-то костер, немного перекусить и лечь спать. Однако крепко поспать не удалось. Купленное накануне в Ивангороде горячительное превратило ночь в череду забавных ситуаций, вследствие которых выспаться оказалось сложно.На следующее утро погода выдалась замечательная. Во всю светило солнышко, но, к сожалению, не всех оно радовало. Немного прогулялись по городу. А, дойдя до станции, самые расстроенные, как сговорившись, купили по двухлитровой бутылке минералки…
Так закончилось это путешествие. Не думаю, что можно назвать его абсолютно неудачным: ведь нам один раз все-таки удалось обежать Ивангородскую крепость по стене, мельком взглянуть на Нарвскую на противоположном берегу и полюбоваться Нарвской ГЭС. Наконец, мы испытали новые незабываемые ощущения от путешествия на милицейской машине и посещения погранзаставы. Однако главное, что всё закончилось хорошо, и мы целыми и невредимыми вернулись домой.
/ 25-26 сентября 1999г.,
Грошева Маргарита /
Прошло время, не очень долгое, но существенно изменившее нас. Старый состав стал собираться реже, многие женились, некоторое приобрели машины и заставить себя сесть в электричку уже не могут.
Стоял злобный февраль 2004 года, но стремление к идиотским приключениям не прошло, так и решили отправиться на выходные в Ивангород ещё раз. Нельзя сказать, что мы надеялись на то, что нам удастся выписать пропуск в Кингисеппе, но вера в русский авось была крепка.Включив печку и уютно устроившись в машине, мы помчались по направлению к русско-эстонской границе. Шоссе федерального значения, вопреки должному, было вполне раздолбанным и отвечало всем требованиям российских дорог: скользко, грязно, узко, ухабисто и по-милицейски радушно.
Ехали по стрелкам указателям "на Таллин", впрочем, мы держали в поле зрения рейсовый автобус, который шёл на хорошей скорости в Ивангород. Ехать долго, часа два с половиной, за это время можно поговорить, почитать, послушать музыку и поспать, если конечно ты не водитель.
И вот, наконец, новые синие щиты, возвещающие, что ты находишься на российской государственной границе. Впереди КПП и знак "стоп".
Останавливаемся, строгий пограничник велит показать пропуск и паспорта. Мы естественно прикидываемся дурачками и, подавая паспорт, спрашиваем: "А что, можно у Вас выписать пропуск?" Пограничник замялся и через некоторое время сказал, что можно и даже без пропуска, но минут на двадцать, что не могло не вызвать наш протест, так как нужен был хотя бы час. И тут на нашу беду появился второй пограничник, ещё более суровый. "Ну всё",- кто-то тихо сказал в машине, - "сейчас опять в Кингисепп пошлют!" Но пограничник послал ещё дальше: "Пропуска в Ивангород выдаются в Петербурге на Шпалерной, 62!" Тут и началась тонкая психологическая игра примерно такого содержания:
-Чего вы сюда приехали-то? Здесь абсолютно нечего делать.-Мы на праздник "взятия снежного городка" и сжигания чучела Масленицы.
-Нету пропуска, нету праздника.
-А у нас загранпаспорта есть и за бланки мы можем заплатить.
Тяжелое молчание…..
-Бланки у нас бесплатные. Ну ладно, давайте загранпаспорта.
И тут выяснилось, что один человек из нашей компании его забыл. Пограничник посмотрел на нас сочувственно и не без интереса: "Поезжайте лучше в Копорье, там тоже крепость есть". Мы начали канючить и жалобить защитника госграницы. В результате чего он забрал российский паспорт и пошёл звонить высшему руководству. Потянулись томительные минуты. Пост КПП расположен по двум сторонам дороги и представляет собой два деревянных домика со шлагбаумом со стороны въезда в город. За домиками протоптаны довольно широкие тропинки, где снуют туда-сюда местные жители (документы у них, конечно, не проверяют).
Минут через пятнадцать вернулся наш пограничник и радостно сообщил, что никак пропустить нас не может. На призывно поднятые бровки и потирания кончиков пальцев он не обращал никого внимания, чем не мог не вызвать нашего восхищения.
Пятиминутное совещание в машине дало простые и по своей простоте гениальные результаты. Решено было двоих оставить, а двоих на машине с загранами отправить в город. Пограничник только пожал плечами и пропустил машину. Однако мы были очень коварны! Оставшаяся пара удалилась немного от КПП, слезла на "тропу местных" и… совершенно без проблемно нарушила "государственную границу". Мало того, прошла через автозаправку, осмотрела туалет изнутри (что очень актуально зимой) и вполне довольная жизнью вышла прямо к нашей машине, куда и погрузилась, выдав нам отчёт о своём "фантастическом путешествии".
Иваногород представляет собой, как выразился один мой приятель: два кола, два двора и по середине крепость. Возможно, его оценка слишком уж строга, но, говоря объективно, да простят меня иваногородцы, не далека от истины.Со стороны дороги крепость просматривается отлично. Великолепно видна белая башня Нарвской цитадели и обе они создают очень гармоничный ансамбль. Спускаться к Иваногородской крепости надо по узкому крутому обледенелому спуску в опасной близости от настоящей границы. С одной стороны впечатляющий овраг с деревьями, а с другой натянутая сетка от нарушителей. Ноги скользят, и, чтобы не упасть приходиться вставать лицом к сетке, держаться за неё обледенелыми пальцами и медленно продвигаться боком. Мне даже трудно себе представить, что думали немецкие водители-дальнобойщики, видя людей с кислыми сосредоточенными лицами, хватающимися за забор и вожделённо поглядывающих в сторону Нарвы. И всё же благополучно спустившись (я лично сломала себе два ногтя под мясо), мы вышли к стенам с пятисотлетней историей и благоговейно вошли в ворота крепости, минуя Гронверк, который был закрыт. Вход осуществляется через Длинношеею башню, круглую по своей форме, она действительно напоминает вытянутую шею. Как было сказано ранее, крепость возводили по инициативе московского княжества. В то время Нарва была неприятельским городом, оплотом Ливонских княжеств и эта русская цитадель должна была встать щитом против немцев. Её возвели на крутом берегу реки Наровы, на Девичьей горе, из местного плитняка, и территория крепости первоначально была не велика, около 1600 квадратных метров.
Позже, Ивангород, стал западным портом Московии на Балтике и нуждался в более мощной защите. Ведь всего четыре года спустя после строительства к стенам крепости подошли шведы и, обстреляв её, предав огню - взяли. Однако, псковичи, поспешили на помощь к местным жителям и неприятель почёл за благо ретироваться до наступления военных действий. От мощных укреплений оставалось пожарище, и тогда Великий князь Москвы послал на восстановление крепости Ивана
Гундора и Михаила Кляпина. Они всего за 12 недель восстанавливают стены и строят новые, получившие название "Большой Боярший город". Эта постройка была весьма кстати, так как немцы достраивали башню Нарвской крепости, что бы видеть, что творится у русских, а тут была выстроена одна из стен так, что неприятель не мог обозревать, что творится за стенами Ивангорода, а территория Нарвы была видна как на ладони. Так же в Ивангород был снаряжён сильный гарнизон, который в 1502 году сумел отбить нападение ливонских немцев, после атаки которых решено построить ещё ряд укреплений. Так появляется Замок, по углам которого расположились две башни Пороховая и Колодезная. Первая работала не только по свому прямому назначению (в ней находились склады пороха), но и как обзорная, с неё отлично просматривались окрестности. Вторая же, имела тайный ход к колодцу с водой на случай долгой осады.Крепость часто перестраивалась, возводились новые фортификационные сооружения. Она видела у своих стен шведов, поляков и ливонских немцев, здесь стояли отряды Лжедмитрия II, но самым разрушительными были войска Гитлера. Фашисты при отступлении взорвали все угловые башни и часть стен. До сих пор, многое не восстановлено, и стоит в полуразрушенном виде. Тем не менее, это великолепный памятник русской архитектуры, который следует осмотреть. Если бы не такое осадное положение города, то её бы посещали. Будем надеяться, что такое положение дел будет не долгим, и в крепость сможет попасть каждый желающий, не выписывая при этом пропуск.
P.S. Никакого праздника в крепости не было, взятие снежного городка тоже не проводилось, обратно КПП мы миновали без особых проблем, машины выезжающие из Ивангорода почему-то не проверяют. Так что, дерзайте, если проберётесь в город, это будет прекрасным воспоминанием о "взятии" Ивангородской крепости.
/ 22 февраля 2004г.,
Воронцова-Ногтева Светлана /